Historie Ústavu konstruování a částí strojů

Kolem roku 1960 vznikla Katedra částí strojů oddělením z Katedry transportních strojů.
V roce 1995 došlo ke sloučení Katedry základů strojnictví, kde v té době byl vedoucím doc. Ing. Karel Slanec, CSc.) s Katedrou částí a mechanismů strojů (vedoucí doc. Ing. Luděk Jančík, CSc.).
Následně v roce 1998 proběhlo slučování kateder do Ústavů. Sloučením Katedry výrobních strojů a zařízení (vedoucí prof. Ing. Jaroslav Talácko, CSc.) a Katedry částí a mechanismů strojů (vedoucí doc. Ing. Luděk Jančík, CSc.) vznikl Ústav výrobních strojů a mechanismů (12108), jehož vedoucím byl jmenován prof. Ing. Jaroslav Talácko, CSc.. Tímto krokem došlo k faktickému zániku Katedry transportní, stavební a zemědělské techniky (vedoucí doc. Ing. Jiří Sojka, CSc.).
V roce 2008 vznikl Ústavu konstruování a částí strojů s kompetencí v oboru transportních, stavebních a zemědělských strojů. Došlo k rozdělení Ústav výrobních strojů a mechanismů na Ústav výrobních strojů a zařízení (12135) na náš Ústav konstruování a částí strojů (12113).

Během výše popsaného období došlo k vytvoření koncepce výuky konstruování a částí strojů ve smyslu páteřového pojetí v prvních třech ročnících (Bakalářské studium), která vede k pochopení základů stavby strojů. Dále došlo k vytyčení směru „Vědy a výzkumu“ ve dvou oblastech: v oboru ČMS – vybudování Laboratoře „Experimentální univerzitní základna pro výzkum pohonů“ a v oboru základů strojnictví – prorocky problematika ISO GPS (Geometrical Product Specification).
Veškerá snaha Ústavu konstruování a částí strojů vyvrcholila v roce 2010 udělením akreditace Navazujícího magisterského studia ve studijním programu „Strojní inženýrství“ v oboru „Dopravní, letadlová a transportní technika“ se zaměřením na „Transportní techniku“. V roce 2018 došlo k modernizaci tohoto oboru a k získaní nové akreditace s názvem „Dopravní a transportní technika – DTT“ se specializací „Transportní technika“.

Diagram vzniku ústavu

Osobnosti ústavu/katedry

Prof. Ing. Dr. Alfréd BOLEK

Historie katedry částí strojů na FS ČVUT je úzce spjata s profesorem Alfrédem Bolkem (1909–1993), významným pedagogem a odborníkem, který působil na Ústavu strojů zdvihacích a transmisí od roku 1938. Bolek po druhé světové válce formoval výuku a konstrukční cvičení, přičemž je autorem uznávaných podkladů a skript pro části strojů. Klíčové milníky spojené s osobností Alfréda Bolka:

  • Působení: Po studiu na VŠSEI ČVUT (nastoupil 1929) se v roce 1938 stal asistentem na ústavu zabývajícím se tehdy strojními součástmi.
  • Válečné období: Dne 17. listopadu 1939 byl zatčen a vězněn v koncentračním táboře Sachsenhausen, propuštěn byl v dubnu 1940.
  • Akademická kariéra: Profesor Alfréd Bolek se stal děkanem Fakulty strojní ČVUT (1966–1973) a zásadně ovlivnil pedagogické působení v oboru částí strojů, zejména konstrukční cvičení.
  • Publikační činnost: Je znám jako autor skript a příkladů pro seminární a konstrukční cvičení, například „Části strojů. Díl 4, Části pístových strojů“. 

Katedra/ústav prošla po roce 1950 reorganizací (vznikem fakult) a postupně se transformovala do dnešního Ústavu konstruování a částí strojů, přičemž Bolek položil základy pro moderní pojetí výuky v této disciplíně

doc.Ing. Karel Slanec, CSc.

doc. Ing. Luděk Jančík, CSc.

prof. Ing. Vojtěch Dynybyl, Ph.D.